Полиуретановая антигравийная плёнка — один из самых надёжных способов защитить кузов автомобиля от сколов, царапин и воздействия внешней среды. Она создаёт прочный и эластичный барьер, который принимает на себя удары мелких камней, защищает от реагентов, ультрафиолета и механических повреждений. Чтобы материал выполнял свою функцию максимально эффективно, важно, чтобы оклейка была выполнена по правильной технологии.
Подготовка автомобиля
Первый и один из самых важных этапов — тщательная подготовка поверхности. Полиуретановая плёнка требует идеально чистого и гладкого основания, иначе под ней могут остаться пыль, ворсинки или микроскопические дефекты, которые будут заметны после установки.
Подготовка включает:
-
Тщательную мойку кузова с использованием pH-нейтральных шампуней для удаления грязи и дорожных отложений.
-
Деградацию загрязнений — удаление битума, следов насекомых и смолы.
-
Обезжиривание поверхности специальными составами, чтобы плёнка прочно зафиксировалась.
-
Полировку при необходимости — если лакокрасочное покрытие имеет мелкие царапины или потёртости, их устраняют перед оклейкой, иначе они будут видны сквозь материал.
Выбор и подготовка плёнки
Полиуретановые плёнки выпускаются в рулонах и имеют защитный слой. Для каждой модели автомобиля изготавливаются шаблоны, которые позволяют точно вырезать элементы под конкретные детали кузова. Это значительно сокращает время установки и снижает риск ошибок.
Иногда мастера используют метод «внахлёст» или вручную подрезают материал прямо на кузове, но это требует высокой квалификации, чтобы не повредить краску.
Метод нанесения
Процесс оклейки обычно выполняется по «мокрому» способу:
-
Нанесение монтажного раствора — на кузов и на внутреннюю сторону плёнки распыляется специальная жидкость, позволяющая временно свободно перемещать материал по поверхности.
-
Выравнивание и позиционирование — мастер аккуратно размещает плёнку, добиваясь точного совпадения с краями детали.
-
Удаление влаги и воздуха — при помощи ракели (мягкого шпателя) жидкость и пузырьки выгоняются из-под плёнки.
-
Фиксация краёв — участки у стыков, изгибов и кромок дополнительно прогреваются феном, чтобы материал надёжно закрепился и повторил форму элемента.
Существует и «сухой» метод нанесения, который требует идеальной точности и используется реже, в основном на плоских или простых деталях.
Особенности полиуретана
В отличие от винила, полиуретановая плёнка обладает способностью к самовосстановлению. Мелкие царапины исчезают при нагревании — достаточно оставить машину на солнце или слегка прогреть поверхность феном. Материал более толстый (около 150–200 микрон), что делает его эффективным в защите от механических повреждений.
Полиуретан не желтеет и не мутнеет при условии использования качественных материалов и правильного ухода. При необходимости плёнку можно снять без повреждения лакокрасочного покрытия.
Время работы и условия
Оклейка одной детали занимает от 30 минут до нескольких часов в зависимости от сложности формы. Полная оклейка автомобиля может потребовать 1–3 рабочих дней. Важно, чтобы работы проводились в чистом, тёплом и хорошо освещённом помещении — попадание пыли или резкие перепады температуры могут испортить результат.
Уход после оклейки
В течение первых 7–10 дней после нанесения рекомендуется избегать мойки автомобиля и воздействия агрессивной химии, чтобы плёнка полностью закрепилась. В дальнейшем уход несложен: регулярная мойка мягкими средствами, отсутствие абразивов и периодическое обновление гидрофобного слоя для облегчения чистки.
В процессе создания статьи частично задействованы материалы с сайта konevcenter.ru - технология нанесения полиуретановой плёнки
Дата публикации: 9 июля 2022 года
